うちのセニック号に、またまたお呼び出しがかかりました！（笑）
http://www.renault.jp/carlife/recall_data/061012_01.html
これで５回目のリコールですね。ＡＴオイルクーラーの不具合との事ですが、巷でうわさの“３速ロック”と何か関係あるのでしょうか？
確かにうちのセニック君も、ここのところエンジンかけてすぐは、何だかアクセル踏んでもモッサリした動きで、「あ、ひょっとしてミッション逝っちゃったかな？」なんて不安になることが多かったので、今回のリコールはドンピシャのタイミングでした。でも、このリコール情報だと走行して暫く経って、ミッションオイルに負荷がかかってからって事だから、エンジン起動すぐの症状は違うのかなあ？
以前にダウンシフトバルブの不良で修理をしてから、暫くはオートマの調子は良かったのですが、ここのところシフトショックが大きく、特に信号で止まる前のシフトダウンショックが大きくて困りますね。
今回のリコールで改善してくれれば良いのですが。
